Dengan peningkatan standar hidup masyarakat, jumlah mobil keluarga semakin meningkat. Banyak keluarga dengan 2 mobil dan bahkan lebih. Ada peningkatan permintaan untuk ruang parkir di tempat tinggal, yaitu, rumah seperti itu hanya dapat memenuhi persyaratan parkir mobil rumah tangga umum. Mengingat beberapa rumah memiliki dua mobil, pada kenyataannya, sebagian besar mobil masih tidak memiliki tempat parkir.
Analisis Permintaan
Jenis parkir di area perumahan
Dalam hal jenis parkir, sebagian besar masyarakat perumahan terutama mengandalkan parkir di luar ruangan dan parkir bawah tanah.
1. Parkir luar ruangan: termasuk parkir di tempat parkir yang direncanakan dan di sisi jalan perumahan, di setiap penduduk, karena itu adalah mode parkir yang paling nyaman, beberapa penghuni tua yang awalnya merencanakan ruang parkir sedikit, beberapa bahkan tanpa perencanaan itu harus diparkir di satu sisi jalan perumahan untuk mengatasi kekurangan ruang parkir sementara. Karena manajemen yang tidak teratur, sering rawan kerusakan kendaraan dan sengketa pendudukan tempat parkir. Kerugian lain dari parkir terbuka adalah kebutuhan untuk menempati area lahan yang luas. Berdasarkan fakta bahwa parkir perumahan sebagian besar merupakan parkir jangka panjang, seharusnya tidak menjadi metode utama parkir residensial.
2. Parkir bawah tanah: Ini adalah jenis konstruksi tempat parkir perumahan saat ini dan juga merupakan cara untuk mempromosikannya di masa depan. Keuntungannya terletak pada tidak menempati tanah dan memanfaatkan sepenuhnya ruang bawah tanah perumahan dan ruang hijau. Fasilitas di garasi parkir juga lengkap dan standar. Tempat parkir cukup, kekurangannya jelas, biaya konstruksi tinggi, biaya perawatan tinggi, perencanaan dan manajemen yang wajar diperlukan.
Solusi proyek
1. Untuk penghuni, disarankan agar penghuninya dapat menggunakan Sistem Kontrol Akses Parkir Jarak Jauh Berbasis RFID Reader.
2. Bagi para pengunjung, mereka dapat mendaftar dari gardu penjaga, ketika petugas keamanan mendaftar dan mengkonfirmasi, mereka akan membuka booming.
Pembaca kartu COMA adalah kombinasi antena dan pembaca kartu RFID. Ini kompatibel dengan standar pengakuan RFID pasif ISO18000-6B dan 6C / EPC G2. Itu dapat membaca dan mengoperasikan semua tag RFID berdasarkan standar di atas.
Antarmuka catu daya adalah DC12V, antarmuka komunikasi RS485. RS232 dan USB adalah opsional. Ini banyak digunakan di tempat parkir, kontrol akses, DLL, sistem informasi lalu lintas cerdas, pemantauan logistik, dll.
Ada 2 mode kerja: sirkulasi dan kontrol perangkat lunak. Di bawah mode sirkulasi yang berfungsi, ia dapat secara otomatis membaca UID dan mengunggah melalui antarmuka weigand dan RS485 untuk mencapai pembacaan kartu yang mudah.

Proses kerja masuk-keluar
VIP In-out (tag sudah diperbaiki): ini adalah induksi otomatis ketika mobil masuk dan keluar tanpa berhenti.
Ketika mobil masuk atau keluar, penghalang akan secara otomatis naik untuk memungkinkan akses. Setelah mobil melewati penghalang, penghalang akan jatuh secara otomatis. Pada saat yang sama, plat mobil yang sesuai, kartu, dan waktu masuk yang disimpan dalam tag RFID akan ditampilkan dan data disimpan di komputer manajemen.
![J` $ B8 (} IYX8%}] B`) 3OL`CN J`$B8(}IYX8%}]B`)3OL`CN](/Content/upload/2018179626/201812031504329303921.png)
Swing in-out: Jika film anti-ledakan mobil memiliki dampak yang besar untuk membaca kartu, maka pengemudi dapat membuka jendela dan mengayunkan kartu pada jarak sekitar 2m dari pembaca kartu, atau pengemudi dapat perlahan-lahan bergerak maju pada jarak 5m dan secara bersamaan meraih kartu keluar jendela untuk membaca. Setelah membaca, penghalang akan terbuka. Setelah melewati, penghalang otomatis akan jatuh.
Fitur:
Sudut pembacaan kartu 1,60 derajat: Banyak digunakan di tempat yang berbeda, tidak ada masalah membaca kartu interferensi.
2. Penetrasi yang kuat: dapat menembus film anti-ledakan untuk membaca 15 meter, realisasi 100% dari aksesibilitas 100%.
3. Stabilitas tinggi: Dapat beradaptasi dengan lingkungan yang berbeda, tidak terpengaruh oleh cuaca buruk.
4. Instalasi mudah, bebas dari perangkat lunak
